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九年來臺灣機械產業年年挑戰產值破兆，但始終缺了臨門一腳。今年有智慧機械與航太產業兩大題材助攻，期盼一舉攻上兆元關卡。
2017年臺北國際工具機展臺灣機械工業同業公會理事長柯拔希感嘆，機械業去年九度闖關兆元產業未果，始終欠缺臨門一腳。但今年有智慧機械與航太產業兩大利多幫臺灣轉骨，讓兆元不是夢。
蔡女士2月南下，替設在臺中的智慧機械推動辦公室揭牌，目標是把臺中打造成智慧機械之都。這一動作除了象征政府全力支持，機械業也真的產生改變。過去幾年來臺灣機械產業面臨的是苦追德、日高價機種，后有中國大陸低價追兵的困境。
特別是iPhone讓機械業又愛又恨，成也蘋果敗也蘋果，哈伯精密董事長許文憲說2008年后原本少用工具機的手機產業，因為iPhone大量使用工具機加工，帶來大量的工具機需求，將臺灣工具機推上高峰。
但靠拚量站上巔峰，對臺灣工具機產業卻是兩面刃。因為蘋果后來更改設計，再加上中國本土智慧手機崛起，采用中國本土的工具機，慢慢地替代臺灣低價機種。許文憲說當時一窩蜂都買臺灣的機臺，一次訂一、兩萬臺，現在一臺都沒有；我們拚量的結果就是，忽略升級與研發。
臺中精機董事長黃明和說，臺灣以量取勝的時代已經過去，未來臺灣業者要生存；要拚質，拚客制化，拚配套，拚整廠輸出。
威脅逼著臺灣往智慧機械轉型，臺中精機董事長黃明和說低價的、能模組化的臺灣能做，中國也能做，不轉型會被淘汰，因此臺灣機械業者努力整合自動化、夾治具、機器手臂的整體解決方案，不賣單一機臺而是賣整條生產線或整廠服務。
今年的工具機展，就看到各家業者紛紛從單一的機臺，朝向工業4.0概念發展，推出整合工具機、感測器、機器手臂、遠端監控、云端大數據的整條產線。走進遠東機械的關系企業發得科技，跟人一樣高的發那科機械手臂，快速將汽車用的鋁框，一站一站搬到周圍三臺由發得科技生產的工具機，進行加工，在加工的過程中，這三臺工具機還會把機臺的參數，以及輪框檢測數據傳到云端，管理者從手機就可以即時監控。
發得科技新產品開發部經理蘇柏丞說，即時的監控與品管，能檢測機臺是否達到最佳效率。此外，如果加工出了問題，也不必等到所有線上的產品完成后再受檢。
中國賣單機追很快，臺灣業者都在拚整廠輸出。另外iPhone供應鏈也不再買單機，而是要買整合好的產線，最好機臺都是你們公司，不然你去買其他幾臺，你幫我整線輸出，這已是第一個趨勢了；中正大學機械工程學系教授蔡孟勛觀察。
拚兆元的第二支箭，是臺灣工具機與航太產業的結合。
1月漢翔在臺中與14家工具機業者，簽下備忘錄，打算合作開發航太等級的工具機。做法是由工具機業者提出符合航太規格的機臺改良計劃，漢翔負責測試與提供機臺修改建議。
這樣的合作不只是紙上談兵，過去已有成功案例。目前，在漢翔負責生產勞斯萊斯與GE飛機引擎機匣的岡山廠，有八成的機臺，都是由東臺精機所提供。
為了這個合作花了長達十年的時間，漢翔與同在北高雄的東臺精機合作，把原本是歐美工具機天下的機匣廠本土化。漢翔副總經理杜旭純說，不管是歐美或國產機臺，在制造過程中都需要持續修正，國外機臺單價高，要調整也曠日費時，國內業者如果能就近合作開發，對漢翔來說省時又能降低成本，可以達到雙贏的結果。
東臺精機發言人嚴璐表示，漢翔實際運用他們機臺的結果，證明臺灣工具機不輸國外機臺。
往前追趕德、日，臺中精機董事長黃明和認為，接下來幾年是臺灣工具機是否能轉骨的關鍵；如果跳得過去，又是另外一階。黃明和說，臺灣以量取勝的時代已經過去，未來臺灣業者要生存；要拚質，拚客制化，拚配套，拚整廠輸出。整體產業可望持續升級往上，為拚兆元產值添加柴火。
近半年轟動全臺的工業智慧工業，從制造大國競相推出的產業政策到街頭巷尾討論的機器人未來，它究竟是夢想、理想，還是未來商機、轉型典范？
盡管經濟學家直指，供過于求是造成金融海嘯與全球經濟危機的核心問題，然而發生在制造業現場的狀況卻是：產品復雜性提高，但是交期越來越短、人工越來越貴，因而使得能夠完成過去需求的傳統生產線，在遭遇機臺故障、零件短缺、產線缺工時造成的虧損也越發驚人；更遑論少量多樣的客制化需求對一條龍式生產線帶來的挑戰，以及為了滿足喜新厭舊的消費者而快速縮短的商品生命周期，更壓縮著研發到量產的時間。
IBM全球電子產業總監指出，制造業主要面對的挑戰，回歸根本便是如何提升品質、增加效率、降低成本和提高生產力。其中品質又是最重要的一環，不光是因為成本問題，更由于品質會直接影響到客戶的滿意度與營業額；其次是生產效能，尤其在大量制造的規模式生產中，即使是極小百分比的提升，也能夠大幅增加產量。
因此德國率先提出了以智慧工業為口號的的高科技戰略計劃。IBM全球電子產業總監分析，這個計畫的目的是將制造業推向數位化及智慧化，大幅優化現有的制造模式，帶領制造業從人為控制的程序轉移到全自動運作。自德國發起了這個概念，美國、日本、韓國、中國、臺灣…每個國家也陸續推出了各自版本的智慧工業計畫。
在全球擁有廣大制造業客戶基礎，同時也仍是半導體與高階系統制造廠商的IBM，對智慧工業的發展藍圖，也勾勒出一個完整的架構，幫助企業了解智慧工業在不同層面的發展方式，及每個層面能為企業創造的效益。
IBM認為智慧工業是邁向未來制造必經的旅程，企業應依自己的策略目標選擇階段性實踐方案，與時俱進達到智慧工業。第一步要做的，就是決定要投入智慧工業的規模，并且可以分為三類：
第一類是工廠/企業內優化即是如何在數位化價值鏈的前提下打造智慧工廠，智慧化連結所有生產設備與系統，建立云端與大數據平臺，運用自動化控制來管理相關的設備及生產流程。
第二類是企業間價值鏈整合，透過供應鏈數位化的互聯，形成端到端的價值鏈，有利于資訊的傳遞和交流，藉由先進的預測分析，提高生產效率與增加應變能力。
第三類是點對點價值網路創造 ，以軟體定義制造，不同的企業透過云端互連形成點對點價值網路，進而促成新的商業模式，降低少量多樣的個性化生產成本，滿足消費者求新求變的需求。
John Constantopoulos指出，依據企業預備投入智慧工業的規模，會有不同階段的實踐方案，及每階段企業必需發展的核心能力。將這個智慧工業發展藍圖分為三部分來看，每一部份都有三個階段，可以做為企業實踐智慧工業的參考，但是他也提醒，并不是每一個企業都需要從頭到尾的采用整份藍圖，而應該是依照自己的核心價值，找到相對應的發展策略。
第一部分，工廠/企業內優化的三個階段依序為建立平臺、整合工廠、優化工廠，企業必需先布建感知網路，做到機器設備的相互連結，收集產線數據，自動化生業流程，同時整合Shop Floor、MES、ERP等系統，利用先進分析技術即時優化產能與品質，提升工廠的能源效率，進行機臺設備的預測維修與動態生產排程，在數位化、效率化的前提下打造智慧工廠。
第二部分，企業間價值鏈整合的三個階段依序是為生產而設計、供應鏈整合、價值鏈協調，從產品研發生命周期的數位化開始，在設計時就以能快速量產為考量，將產品設計與生產制造無縫整合，在正式進入生產流程前與設計者進行協同開發，并透過高可視度的供應鏈，進行動態與即時的生產排程，以及智慧化的品質與保固管理，透過協調價值鏈中的不同伙伴，達到虛擬工廠與全球整合供應鏈。這個優化的過程是不斷反覆進行的，IBM提供非常多的工具來幫助企業改善產品品質、生產效率、生產力，以及能提升競爭力的大數據解決方案。
第三個部份，點對點價值網路創造的三個階段是行動化、認知運算、新業務和新服務。這一階段的整合能夠橫跨整個價值網路，透過行動化、擴增實境、認知運算等科技做到資訊物理系統，數位化整個價值網路，并運用先進的認知分析能力優化價值網路的各個環節，催生新的產品、服務、商業模式。
John Constantopoulos積極參與亞太區制造業大廠的智慧工業專案，對智慧工業將對臺灣電子代工產業帶來的效益相當期待。他分析以往數十條大量生產的產品線，彼此之間無法互相合作串聯，也較難即時變更產線的排程。
但是當智慧工業被落實，產線跟產線間將不再壁壘分明，可互通的零組件可以同時生產、混合運用，智慧工廠可以依據每張訂單的交期、材料的變化等等資訊，自動做出優化的判斷，隨時調整排程，每條產線變得可以互相支援，靈活運用。
同時智慧工業更回應了對客制化的需求，當客戶有特定產品的需求，訊息將能夠直接從客戶下單采購的那一刻起，便直接被送到工廠端，自動化設備依照需求的緊急程度、獲利程度，設備使用率等等資料來進行生產計劃的排程，而生產過程中收集的資訊，不僅可用于改善生產線，更可以作為未來研發的參考。軟硬融合、數據與生產相互協作、自動化邁向數位化，這便是工業4.0的核心，也是物聯網得以實現的基礎，更是制造業邁向第四次工業革命的轉型道路。
