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日本高田破產了，于其安全氣囊出現重大瑕疵有關，由此可見產品品質是多么的重要，讓人稱道的日本貨也有如此尷尬的局面；給寧波均勝電子點個贊，您又一次給中國揚眉吐氣了；
日本讀賣新聞報導，由于日本高田已向東京地方法院提出適用民事再生法申請，東京證券交易所今天將高田股票指定為通知投資人注意的類別，高田股票將于7月27日下市。
高田股票今天無法買賣，明天起到7月26日可以買賣。高田股票日前收盤價為160日圓。
日本經濟新聞指出：16日傳出日本高田最后可能申請破產后，高田股票賣壓涌現，到22日股價已跌近8成。不過由于只需少量資金就能買賣，吸引部分短期操作投資客。23日高田股票從50日圓漲到上限的160日圓。
日本生產安全氣囊大廠的高田公司，受到在美國等地相繼發生氣囊事故影響，負債超過1兆日圓公司經營面臨困境，今天向東京地方法院申請適用民事再生法已被受理。
日本放送協會報導，日本高田生產的安全氣囊在美國相繼傳出死亡事故，因而擴大召回安全氣囊。
日本高田公布去年財報已出現795億日圓赤字，再加上須負擔汽車制造商召回費用，預計日本高田負債已超過1兆日圓。超過1兆日圓負債數字，在日本制造業前所未見。
日本高田未來將在法院管理下，繼續目前事業并重整公司經營，同時接受中國企業旗下的美國汽車零配件企業Key Safety Systems挹注2000億日圓。
日本高田在二次大戰后從制造安全帶等慢慢擴大事業，在安全氣囊領域是世界三大廠之一，但因應大規模召回反應太慢等影響，失去消費者及關系企業信賴，才會走到今天這樣的經營困境。
全盛時期一度被喻為安全氣囊之王日本安全氣囊制造商高田，在一連串官司訴訟以及召回瑕疵產品導致成本負擔加重等壓力下，25日晚向美德拉瓦州法院申請破產保護，并將由中國企業旗下的美國公司收購。
日本高田美國分公司25日晚間向德拉瓦州法院申請美國破產法第11章的破產程序；日本高田在聲明中說，中國寧波均勝電子公司擁有的密西根州安全氣囊制造商-百利得安全系統公司已同意以16億元收購高田。日本高田總公司也在26日向東京法院申請破產。
日本高田走上破產之路，主要與安全氣囊的充氣器出現重大瑕疵有關，會在濕熱環境下發生狀況異常，讓氣囊整個爆炸，彈飛而出的金屬碎片導致消費者傷亡。日本高田生產的危險氣囊從2008年開始狀況不斷，創下了美國史上汽車召修的最大規模紀錄，共有16名消費者因此死亡另有180人受傷。
到目前為止日本高田生產的充氣器在全球各地共計回收1億個，其中有6900萬個充氣器賣到美國，受到影響的車輛高達4200萬輛。
對于美國消費者來說，日本高田向法官聲請破產之下，召回瑕疵產品的后續動作仍將持續進行，因為汽車制造商對于消費者的安全必須承擔最高責任，而且車商對于相關的召回處理也一直提供經費補助。根據統計共計有19家汽車制造商所生產的轎車或卡車，都曾使用日本高田的瑕疵氣囊。
日本汽車零件大廠高田最終仍逃不過破產命運，并成為日本在二戰之后最大規模的制造業破產案。目前預料高田會將所有資產，以1750億日圓，轉讓給一家陸資公司寧波均勝電子。
朝日新聞中文網報導，在東京證券交易所1部上市的汽車零件大廠日本高田，曾因安全氣囊出現瑕疵而大量召回，并進行回收與無償修理。這場史上最大規模的召回，發展成為世界屈指可數的汽車安全零件制造商經營破產。而日本高田向東京地方法院聲請適用民事再生法一案，已在26日受理。
包含負擔召回費用部分，日本高田實質上的負債總額超過1兆日圓，成為日本在二戰后最大的制造業大型破產案。
日本高田會長兼社長高田重久上午召開記者會道歉并表示：給債權者的各位造成困擾，打從心底致上最深的歉意。高田重久還說：會在適當的時期，負起經營責任辭職。
日本高田幾乎所有的資產與事業將以約1750億日圓讓渡給大陸公司寧波均勝電子旗下的美國汽車零件制造商KEY SAFETY SYSTEMS。預估KSS將成立新公司繼續經營事業。
