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    全鋼活絡輪胎的模具是如何煉成的

    全鋼活絡輪胎的模具是如何煉成的

    全鋼活絡輪胎

    早期還是斜交胎模具盛行的時候,不知那一年從國外引進了全鋼活絡模的工藝,從此活絡模的應用一發(fā)不可收拾;
    不過近幾年低壓澆筑模具廣泛應用與轎車胎模具,一般為日本或韓國的技術,使得模具生產(chǎn)周期大大縮短;
    活絡模
    001:花紋圈加工
    根據(jù)模具圖鑄造或鍛打毛坯。 材料:35#
    粗車毛坯 按粗車圖紙加工毛坯。
    熱處理 加工件進行完全退火處理,消除內(nèi)應力,退火時應放平,避免變形過大。
    鉆孔 按圖紙打吊裝孔。
    半精車 按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位,用半精車程序車花紋圈內(nèi) 腔,子口單邊留 1mm 余量,車完用半精車樣板檢驗。
    銑花 用銑花程序?qū)⒒y圈內(nèi)花紋粗銑成型(根據(jù)輪胎花紋來決定是否銑花), 半邊 留余量 1mm,用銑花樣板檢驗,待電火花加工
    電火花 用加工好的花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋電火花加工成型,用型腔樣板和花紋斷面 樣板檢驗。
    劃線、打腰孔、攻絲 把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份,分別畫出標示線,放到工裝內(nèi)打背部 腰孔并攻絲(即與滑塊的連接孔)。
    線切割 按照工序 8 所分的等份,對準劃線處切割。用 Φ0.18mm 的絲割至距對面 5mm 處退出割口,寬度不大于 0.20mm。
    鉗工把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進行打光、清角、清根、打排氣孔,在花紋根部開排氣槽等整修工作,要求花紋部分棱角分明、一致性好、無明顯手 工痕跡、符合樣板,整修完把花紋塊外部整體拋光、洗凈待檢。
    檢驗 用型腔樣板、花紋端面樣板檢測模具所對應部分的曲線及花筋,誤差應在 正負 0.1mm 內(nèi),表面光潔度達 Ra3.2 以上,氣槽、氣孔應暢通無阻。
    噴砂 型腔內(nèi)部均勻噴沙,顏色一致。
    裝配 在工裝內(nèi)研配花紋塊后按圖紙尺寸精車子口。
    汽車輪胎
    002:上側(cè)板加工工藝
    根據(jù)模具圖鑄造或鍛打毛坯 材料:45#
    粗車毛坯 按粗車圖紙加工毛坯。
    熱處理 加工件進行完全退火處理,消除內(nèi)應力,退火時應放平,以免變形過大。
    精車 按圖紙尺寸精車側(cè)板外形,棱邊倒角 R2。用型腔總樣板與鋼圈樣板配合, 精車整個型腔面,型腔必須與樣板吻合。
    鉆孔 按圖紙打吊裝孔。
    刻字 依照字體排列圖和字樣圖選用對應程序刻字,字體的大小、寬深、排列、 間距的大小一定要按圖紙要求進行雕刻。
    配活字塊 ①在銑花機上銑活字塊槽,形狀、大小和深度必須按字樣圖要求。 ②將銑好的活字塊與槽研配,活字塊的底面和側(cè)面與槽完全接觸,周圈無 縫隙。
    精車活字塊表面曲線后刻字。
    鉗工(開氣槽、打氣孔、鑲氣套、拋光) ①依照字樣圖開排氣槽,要求寬度、深度符合圖紙,均勻一致。
    ②鉆氣孔、鑲氣套。要求氣套不下陷不突出,倒角一致。
    ③按圖紙在側(cè)板背面打上與上蓋的連接孔并攻絲,然后整個側(cè)板打磨拋光,型腔內(nèi)部光潔度達 Ra1.6,清理干凈后涂上防銹油。
    模具
    003:下側(cè)板加工工藝
    根據(jù)模具圖鑄造或鍛打毛坯 材料:45#
    粗車毛坯 按粗車圖紙加工毛坯。
    熱處理 加工件進行完全退火處理,消除內(nèi)應力,退火時應放平,以免變形過大。
    精車(鋼圈部留量) ①按圖紙尺寸精車外圓及內(nèi)圓、厚度,棱邊倒角 R2。 ②按半精車程序車型腔面,使其與半精車樣板相符,側(cè)板與鋼圈 15 度配合面上部應留有 1mm 余量。
    研配下鋼圈 鋼圈與側(cè)板配合面均勻接觸,無縫隙。
    精車下鋼圈① 按精車程序鋼圈,所留余量全部到位。在整個精車過程中,型腔總樣板 與鋼圈樣板配合檢驗。 ②精車背面到圖紙尺寸,棱邊倒角 R2。
    鉆孔、銑加工 按圖紙要求在側(cè)板外邊緣分出等份劃線、鉆吊裝孔,按廠家要求在側(cè)板外 緣銑壓豁或打固定孔(壓豁、固定孔用來與底板連接)。
    刻字 依照字體排列圖和字樣圖選用對應程序刻字,字體的大小、寬深、排列、 間距的大小一定要按圖紙要求進行雕刻。
    配活字塊 ①在銑花機上銑活字塊槽,形狀、大小和深度必須按字樣圖要求。
    ②將銑好的活字塊與槽研配,活字塊的底面和側(cè)面與槽完全接觸,周圈無 縫隙。精車活字塊表面曲線后刻字。
    鉗工(開氣槽、打氣孔、鑲氣套、拋光) ①依照字樣圖開排氣槽,要求寬度、深度符合圖紙,均勻一致。
    ②鉆氣孔、鑲氣套。要求氣套不下陷不突出,倒角一致。 ③按圖紙在側(cè)板背面打上與上蓋的連接孔并攻絲,
    然后整個側(cè)板打磨拋光, 型腔內(nèi)部光潔度達 Ra1.6,清理干凈后涂上防銹油。
    低壓澆筑
    004:向心機構(gòu)加工工藝
    -上蓋加工工藝
    根據(jù)模具圖鍛打毛坯 材料: 45#
    粗車毛坯 按粗車圖粗車毛坯。
    熱處理 加工件進行完全退火處理,消除內(nèi)應力,退火時應放平,避免變形過大。
    精車 按精車圖加工各部位尺寸。
    銑加工 按圖紙劃出對花線,以對花線為基準分出等份,上回轉(zhuǎn)銑按圖紙及程序銑 槽
    鉆孔、攻絲 按圖紙尺寸鉆孔、攻絲,(包括上側(cè)板聯(lián)接孔、硫化機動力缸連接孔、減摩板安裝孔)。
    -吊環(huán)加工工藝
    根據(jù)模具圖鍛打毛坯 材料: ZG45
    粗車毛坯 按粗車圖粗車毛坯。
    熱處理 加工件進行完全退火處理,消除內(nèi)應力,退火時應放平,避免變形過大。
    精車 按吊環(huán)精車圖加工各部位尺寸。
    鉆孔、攻絲 按吊環(huán)精加工圖分別打吊裝孔及 4 等份 M27 連接孔(與硫化機連接用),并鉆3等份直徑20通孔(向心機構(gòu)固定螺栓孔)。清理干凈后,涂上防銹油備用。
    -中模套加工工藝
    根據(jù)模具圖或鍛打毛坯 材料: 45#
    粗車 按粗車圖粗車毛坯。
    半精車毛坯 按中模套半精車圖加工各部位尺寸,外徑、內(nèi)徑、高度均留余量。
    焊接氣室 把卷板用夾板固定到模套上,進行焊接,要求無沙孔裂紋。
    試壓 鉆進、排氣孔,攻 3/4 管螺紋,進行蒸汽壓力實驗。
    熱處理 將焊接完工件進行完全退火處理,退火時工件應放平整,以免變形過大。
    精車 按中模套精車圖將各留量部位精車到位
    銑加工按中模套精加工圖劃出對花線, 以對花線為基準分出等份, 按圖紙銑槽 (固 定主減摩板與滑塊背面斜平面形成導向面)。
    研磨、 制孔、攻絲 鉆孔, 攻絲 (與吊環(huán)固定) 按圖紙在中模套內(nèi)側(cè)用打孔工裝打孔、 ; 攻絲(固 定主減摩板及限位螺栓用)。
    最后再次進行蒸汽壓力實驗,保證壓力>10KPa。
    -滑塊加工工藝
    根據(jù)模具圖鍛打毛坯 材料: 45#
    粗車毛坯 按粗車圖粗車毛坯。
    熱處理 加工件進行完全退火處理,消除內(nèi)應力,退火時應放平,避免變形過大。
    半精車 按滑塊半精車圖加工各部位尺寸
    切割、精銑 ①把滑塊上鋸床,按圖紙角度分塊。 ②按滑塊精加工圖,上銑床,銑背面(圓錐面滑塊不用加工此面)。
    鉆孔、擴孔 使用工裝和專用夾具,打背部孔并擴孔(固定導向條)。
    磨床加工 上磨床用工裝固定,找平找正,磨背面斜平面,(圓錐面滑塊不用加工)。
    銑槽按精加工圖紙加工背面槽(定位導向條)
    精車把滑塊裝至中模套中,找平、固定,上車床按精車圖紙精車各部位尺寸, 棱邊倒角 R3。 銑床 按精加工圖紙加工上面槽(定位、固定 T 型塊)
    鉆孔、攻絲 ①按圖紙打固定 T 型塊的孔并攻絲 ②銑腰孔(與花紋塊背部腰孔對應,固定花紋塊)。
    熱處理 表面滲氮,氮層深度 0.3~0.5,硬度大于 HV600。
    -底板加工工藝
    根據(jù)模具圖鍛打毛坯 材料: 45#
    粗車毛坯 按粗車圖紙加工毛坯。
    熱處理 加工件進行完全退火處理,消除內(nèi)應力,退火時應放平,避免變形過大。
    精車 按底板精車圖加工各部位尺寸。
    銑槽、鉆孔、攻絲 ①按精加工圖銑外邊緣 4 等分槽(與硫化機下熱板或底版連接槽)。 ②按精加工圖鉆吊裝孔并攻絲。 ③鉆固定減摩板的螺絲孔并攻絲。
    安裝減摩板
    -導向條加工工藝
    鍛打毛坯 材料: 45#
    粗刨 按粗加工圖粗刨毛坯。
    精銑按精加工圖紙把導向條各部位尺寸加工到位。 刨床加工 刨床加工圖中所示清角槽。
    鉆孔、攻絲 按圖紙所示尺寸劃線、鉆孔、攻絲(與滑塊或中模套連接用孔)。
    磨床加工-熱處理 表面滲氮,滲氮深度 0.3~0.5,硬度大于 HV600,調(diào)質(zhì) HB200-250。
    滑塊加工工藝
    鍛打毛坯 材料: 45#
    粗刨 按粗加工圖粗刨毛坯
    精銑、切割 ①按精加工圖精銑尺寸到位 ②按圖紙把工件在鋸床上鋸成數(shù)個均分段,把長度尺寸再精銑到量
    鉆孔、攻絲 按圖紙所示尺寸用工裝鉆孔、沉孔
    磨床加工-熱處理 表面滲氮,滲氮深度 0.3~0.5,硬度大于 HV600,調(diào)質(zhì) HB200-250。
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