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機床行業(yè)新聞
智慧工業(yè)是未來最重要的主題,包括機床制造業(yè)。我們采訪了位于比勒菲爾德的德瑪吉森精機股份公司執(zhí)行委員會主席比勒菲爾德先生,請他介紹全球最大機床制造商如何幫助客戶實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
機床制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展迅猛。也就是說軟件也變得越來越重要,包括生產(chǎn)環(huán)境下的軟件。因此德瑪吉森精機也存在通過為客戶提供特定解決方案,幫助客戶實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。行業(yè)客戶特別關(guān)注智慧工業(yè)的發(fā)展,并充分認識到現(xiàn)在及近期必須為日常生產(chǎn)奠定智慧工業(yè)的基礎(chǔ)。為了推進這一發(fā)展,用戶需要全面、通用的且可帶給客戶可量化優(yōu)點的解決方案。
我們面向客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的核心是基于應(yīng)用程序的CELOS®系統(tǒng),大約三年前第一次向世人展示,從那時起我們一直沿著目標方向不斷推進。機床與辦公計算機統(tǒng)一的用戶界面使車間操作人員和安排任務(wù)計劃的人員能管理任務(wù)、查看文檔及顯示任務(wù)單、工藝和機床數(shù)據(jù)。
由于CELOS®開放的系統(tǒng)架構(gòu),它不僅能用于車間,還能與公司的上層組織通信。因此,CELOS®能幫助用戶將其機床全面集成到公司組織之中,同時現(xiàn)在就能為未來的信息物理化生產(chǎn)系統(tǒng)提供金屬切削加工的接口。
均受到極高稱贊,因為它的優(yōu)點體現(xiàn)在日常應(yīng)用中。CELOS®節(jié)省30%的刀具準備時間,節(jié)省50%的切削參數(shù)計算時間及計算工作量,或搜索重要信息的時間和工作量等優(yōu)點。
此外CELOS®是逐步發(fā)展的,因此用戶能平滑連接金屬切削生產(chǎn)的未來?,F(xiàn)在使用CELOS®的用戶能率先無限制地使用現(xiàn)有16款CELOS®應(yīng)用程序,而且還有機會受益于未來的應(yīng)用程序。因為CELOS®現(xiàn)有和未來均保持向上兼容。
CELOS®的CONTROL APP®允許持續(xù)使用現(xiàn)有應(yīng)用程序,因此員工能繼續(xù)用他們熟悉的編程和數(shù)控環(huán)境工作。
對于“機床智慧工業(yè)”合作項目,DMC 80 FD duoBLOCK®銑/車復(fù)合加工中心被選為樣機,在該機的關(guān)鍵部件上總共安裝了超過60多個附加傳感器。這些傳感器持續(xù)記錄加工期間的振動、受力及溫度數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)在一個特殊處理系統(tǒng)中采集、處理及保存。
用戶獲得雙倍收益。首先,借助CELOS®的“狀況分析器”直觀顯示加工參數(shù),因此能實時分析機床工作性能和狀態(tài)。
其次,采集的數(shù)據(jù)都被送到多節(jié)點的云端系統(tǒng)中并用特殊算法評估不同機床及不同工廠的數(shù)據(jù)。特別是,可以用“行為模式”經(jīng)驗為基礎(chǔ)的狀態(tài)數(shù)據(jù)合理地預(yù)測潛在故障,例如主軸故障。因此,所有這些功能特性構(gòu)成一個智能預(yù)警系統(tǒng),它能優(yōu)化機床保養(yǎng)及維護間隔,避免機床意外停機及顯著提高機床可用性。
“機床智慧工業(yè)”至少很好地說明了機械、電子及信息技術(shù)三位一體數(shù)據(jù)用法,為用戶創(chuàng)造真正可見的附加值。
重要的是:在云端只采集與用戶達成協(xié)議的個別部件的狀態(tài)信息。當然,敏感數(shù)據(jù)的處理,最重要的是網(wǎng)絡(luò)中通常有不同公司,確保數(shù)據(jù)安全尤為關(guān)鍵。因此,機床智慧工業(yè)的繼續(xù)發(fā)展必然需要與客戶保持緊密合作。
由于對它的需求,也由于其復(fù)雜性,機床仍將是一個獨立單元。生產(chǎn)單元和制造系統(tǒng)同樣如此。正是這個原因,CELOS®能確保我們的所有機床能兼容未來。這是因為CELOS®提供所需的透明度,同時現(xiàn)在提供信息物理化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)通信所需的智能性及開放性。
我認為德瑪吉森精機工藝鏈是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功典范,也是從虛擬到實際的現(xiàn)實之路。這已體現(xiàn)在客戶應(yīng)用的成功以及DECKEL MAHO斯巴赫與保時捷LMP1車隊之間富有成效的合作方面,保時捷車隊在世界汽車耐力錦標賽的最后賽季中贏得車手與車隊的雙料冠軍。
位于斯巴赫的保時捷賽車中心生產(chǎn)了許多零件,包括復(fù)雜的泵體及小型固定件。車隊開發(fā)人員提供所需的CAD數(shù)據(jù),同時斯巴赫的加工專家負責到成品的整個加工過程:從Siemens NX CAM的CAD數(shù)據(jù)處理和CAM編程開始,到在DMG MORI虛擬機床中進行1:1仿真,再到用高科技機床進行高精度精加工。
在虛擬化的工藝鏈基礎(chǔ)上就能提前優(yōu)化加工工藝,確保完美制定計劃,有效避免碰撞及最大限度縮短裝夾時間。也就是說德瑪吉森精機虛擬機床的重要性好比模擬機對車手的重要性。在實際狀況下1:1地仿真加工情況 – 包括機床運動特性和數(shù)控系統(tǒng)。結(jié)果是確保實際加工過程的高安全性和高速度。
車間編程功能尤其對單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并將在未來很長時間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此,最先進方式是使用循環(huán),車削、銑削和鉆孔的標準循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。
基于數(shù)十年的應(yīng)用經(jīng)驗德瑪吉森精機已超越標準循環(huán),我們現(xiàn)在有24款德瑪吉森精機特有的加工循環(huán),包括車削、車/銑復(fù)合加工或銑削、銑/車復(fù)合加工。車間操作人員用參數(shù)化的上下文菜單通過對話方式直接在機床上對復(fù)雜加工任務(wù)進行車間編程,編程速度提升達80 %。其典型應(yīng)用案例是5軸插補的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個循環(huán)。其他主要循環(huán)包括機床、工件及刀具防護的機床防護控制,檢測和修正4軸及5軸機床運動特性精度的3D quickSET®,或根據(jù)工作臺負載只需按下按鈕就能調(diào)節(jié)進給驅(qū)動的面向加工工藝的應(yīng)用調(diào)節(jié)循環(huán)。
原則上講德瑪吉森精機將人看作所有未來戰(zhàn)略的核心。最佳地利用員工潛能是新型生產(chǎn)方式獲得實際成功的關(guān)鍵。以上各點全部適用于復(fù)雜加工任務(wù)的機床操作。由于我們的智能化軟件產(chǎn)品,盡管有以上情況,但我們前進方向正確。